第三章 建设的优势条件及投资区域环境分析

3—1 建设优势条件
　　(1)有较丰富的自然资源和良好的生产基础。近几年，我市蔬菜产业发展很快，不仅保障了本地50%的供应，而且有相当一部分已销到区外，如辰溪、麻阳的辣椒，怀化的冬瓜，芷江的土豆、红菜苔等，均已形成相当规模。此外，还有靖州、通道、会同的笋子、木耳、厥菜、香菇、生姜、山野菜、晶菜等山区特产已远销到省外和国外。如能通过建设交易中心，进一步搞活流通，开发这类产品将有广阔前景。
　　(2)有优越的地理位置和发达的交通条件。我市位于湖南西南部，是湖南的西大门，处于桂林、柳州、重庆、长沙、宜昌五个城市的中心，是中国中西部经济发展的中心城市。湘黔、枝柳两条铁路在怀化交汇，320、209两条国道贯穿市内。区位优势，交通方便，对建设物流交易中心十分有利。
　　(3)有各级领导的高度重视。省、市领导对建设物流交易中心非常重视，原副省长周时昌和省财办、菜办领导来怀化视察工作时，都提出怀化市要发挥自己的优势，建设一个上规模的物流交易中心，市委、市政府领导，尤其是市长陈志强同志对菜篮子工程建设很重视，曾指示“深购远销，扩大内需”，抓好基地、建好市场，形成大生产、大市场、大流通的新格局。
3—2 投资区域环境分析
　　(1)物流交易中心选址在怀化湖南省南华储运公司。这里场地面积宽达245亩，现成的铁路专线进出其中，交通环境特别宽松，只要锁定交易中心这个黄金项目，为今后规范怀化物流交易打下基础，非此莫属。
　　(2)该址地理位置优越，交通便利。场内有铁路专线和库储，被209国道和环城公路包围，是中方县、洪江市、安江镇、会同县、靖州县、通道县进入怀化市的咽喉，同时环城路是常德、张家界、吉首、沅陵、辰溪、溆浦等县车辆进入怀化市的必经之地。公路、铁路运输相当方便。
　　(3)该址符合城市交通发展规划。现在，怀化市城区主要道路已经不允许拖拉机在白天通行，而郊区菜农的运菜车辆又主要是拖拉机，选在该地则不受限制，不影响城市环境和交通秩序。
　　(4)选在该址地价相对城区内要便宜得多，扩征土地将大大节约投资资金。特别是近年来由市场经济调节，可以把空闲的土地利用起来。
　　(5)目前，中心的建设已引起各级领导的高度重视，市蔬菜办要求各县、市蔬菜办要在此中心设点。从而一方面促进市内县市之间的蔬菜流通，另一方面以中心为载体，使我市名、优、特产品打出去，占领市外市场。