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目 依 托
神华工程 国家四个跨世纪特大工程之一，西煤东运第二大通道。由大型国有企业神华集团投资兴建，包括神东煤矿开发、坑口电厂、神黄双线电气化铁路、黄骅港万吨级输煤码头以及海上航运系统，是集"矿、路、港、电、航"五位一体、产运销一条龙经营的系统工程。计划总投资达890多亿元，仅次于三峡工程，有"南有三峡，北有神华"之说，并以其投资巨大而载入了江泽民同志"十四大"报告和我国"九五"计划以及2010年远景规划。
神黄铁路 西起山西、陕西北部的神东煤田，东到黄骅港开发区，全长860公里，设计为国家Ι级干线，于2001年8月16日全线铺通，是继大秦线之后我国的又一条双线电气化重载铁路，年运输能力近期为6885万吨，远期1亿吨。横跨陕西、山西、河北三省六个地区，联接陕北、内蒙古南部的新兴能源基地与渤海湾新兴出海口黄骅港，形成了与大秦、北同蒲、京广、京九等重大干线铁路相联通的新路网。
黄骅港工程 是"神华工程"的重要组成部分，西煤东运第二大通道的出海口。总投资100多亿，工程分三期建设，一期建成2个5万吨级和1个3.5万吨级泊位，年吞吐量3500万吨。二期工程建设1个10万吨级泊位和2个5万吨级泊位，年吞吐量达到7000万吨，三期达到1亿吨，届时黄骅港将成为我国北方又一个亿吨级能源大港。
杂货码头 由河北省会同神华集团同步规划和建设，与黄骅港煤码头共用港池和航道。先期设计两个1.5万吨级泊位，可停靠3万吨级货船，年吞吐量达到100万吨，计划2003年建成运营。远期再上70-100个泊位，使杂货群体泊位年吞吐能力达到5000万吨。为了适应将来经济发展的需要，还预留了化工、液体、石油等专用码头。码头建成后，将充分发挥路、港功能，拉动冀东、冀南、鲁西北、山西、陕西以及内蒙等广阔腹地的经济发展，对当地经济发展也将起到实质性的拉动作用。
黄骅电厂 河北省和神华集团共同出资兴建，规划装机容量360万千瓦，总投资近150亿元。主要依托黄骅港的煤炭，安装国产燃煤机组火力发电。在近海浅滩围海造陆建厂，不占陆地且远离城区，通过海水淡化技术获取所需淡水，电厂一期投资53亿元，2006年2台60万千瓦机组并运行发电。2008年达到6台机组，成为华北地区最大的火力发电厂。
海水淡化 黄骅电厂衍生项目，所产淡水可直接供应港区及周边地区，2008年，电厂6个发电机组建成投用后，日产淡水可达到60万吨。
